Este é um molde de pré -forma de 48 cavidades. A garrafa é projetada pelo teste de tração de simulação de computador para melhorar o rendimento da garrafa de sopro. A boca do fio é fabricada de acordo com os padrões internacionais, e o material é importado de aço de nitragem, que tem alta dureza e longa vida útil. Materiais e acessórios de mofo são matérias-primas de alta qualidade com alta dureza e alta resistência à temperatura. A velocidade de produção de moldes é rápida e a vida útil do molde é longa. Cada molde pode produzir 10 milhões de vezes. Pode usar por um longo tempo.
Especificações de molde
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Nome do molde |
48 molde de pré -forma de cavidade |
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Material plástico |
Plástico para animais de estimação |
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Corredor quente |
Tipo de válvula de agulha |
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Cavidade-core |
Ft 632- fs136 |
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Boca rosqueada |
FS136 |
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Base de molde |
P20, 4GR13 Aço inoxidável |
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Sistema de injeção |
Abertura e fechamento da agulha da válvula de corredor quente |
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Máquina de injeção adequada |
Máquina de moldagem por injeção de parafuso de estimação |
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Vida útil do molde |
Mais de 3, 000, 000 pcs |
Manutenção regular de molde de pré -forma
1. Substitua peças consumíveis regularmente.
Não importa o quão completamente você realize manutenção diária, algumas peças acabarão se desgastando. Portanto, localize a peça de substituição e verifique se os moldes de pré -forma de animais de estimação estão sempre em boa ordem operacional.
Como:
um. Verifique o sistema de resfriamento do molde (os canais de resfriamento do molde não podem manter água de resfriamento). Para aumentar a vida útil do canal de refrigeração, ele precisa ser limpo para impedir que o molde enferrujasse e obstrui o canal.
b. Verifique a válvula do corredor quente;
c. Verifique a placa de desgaste, o pino de guia e guia;
d. Verifique o aterramento do tubo de aquecimento do corredor quente.
e. Verifique o termopar o corredor quente (para evitar anormalidades e aquecimento);
2. Faça a manutenção da lubrificação correta.
Lubrificar regularmente as partes móveis, como o alfinete e o mato orientador, a cavidade, o núcleo e a superfície do cone dos lábios, bem como todos os componentes de ejeção, enquanto o molde ainda está em operação.
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